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傅瑞伟采访期间，傅瑞伟指着办公室墙上张贴的“军民团结如一人，试看天下谁能敌”“培养现代化建设的一代新人”等具有中国时代烙印的宣传画说：“我是把CSIS办公室的全部中国家当原封不动地搬到这里了。”据他透露，不仅自己子承父业，而且他的子女也精通中文，有望在不久的将来成为第三代“中国通”。

此后，亚马逊中国的员工们一直徘徊在“两个亚马逊”之间：一个是美国的，一个是中国的。亚马逊中国长期面临的最大挑战，仍然是本土化，包括决策、运营、团队等各个方面。但亚马逊中国的团队真正有过掌握自己命运的机会吗？很难说有。曾有亚马逊内部员工透露，其总部对中国区的控制度相当高，不仅普通高层接受采访需要汇报到总部，甚至是中国区办公室来了未登记的访客，都需要跟总部报备，否则就会接到质询。

“会卖公私募基金，只是财富管理转型第一步。学会组合销售，合理配置权益、固收及现金类资产，更是财富管理转型成功的关键。”一位资深行业高管这样表示。光大证券金融行业首席分析师赵湘怀认为，券商财富管理转型三大要素分别为渠道、产品和客户。所谓渠道，要做到线下轻型化，线上标准化；产品则要拓展产品广度，提升服务深度，客户方面则要填补中高端客户投融资需求空白。

在资本逐利的属性下，已经有资金在陆续撤出。“现在想再‘上车’已经很难了。”上述不看好“先上车后补票”模式的业内人士表示，造车的大门已经逐渐关上了。“政府需要对项目进行筛选后重点推进有机会成功的，从某种角度而言，这并不是坏事。”上文提及的汽车产业投资人士表示。

第二，更加强化源头控制。随着污染治理边际递减效应逐步显现，结构的问题如果不采取更强有力的措施，很难进一步大幅改善空气质量。因此，这次文件中提出着力优化四个结构：一是优化产业结构，推进“散乱污”企业的综合治理，加快企业达标排放，推动淘汰落后产能，化解过剩产能。二是优化能源结构，稳步推进农村散煤清洁化替代，加快燃煤锅炉整治，推动新能源发展利用。三是优化运输结构，按照“车、油、路”三大要素三个领域齐发力来解决机动车污染问题，进一步加大新能源汽车推广力度，全面提升燃油品质，特别是这次提出来了加快公路转铁路、公路转水运的要求。四是优化用地结构，主要是增加绿地面积，开展露天矿山生态修复，提高城市精细化管理水平，开展扬尘综合整治，做好秸秆综合利用和禁烧工作。

环环 ：您在研究中国发展问题时会做哪些对比？傅瑞伟：在美中关系问题上，我和我的父亲持相似观点。我现在也可被称之为比较老的一代“中国通”了。回溯我父亲那一代人，他们认识中国的路径与现在的年轻人大不相同。现在的年轻人并不太了解美中关系史上的那段“奇迹”，当时双方的政治制度和两国人民的生活状态都如此不同，能跨越巨大差异开启和建立双边关系几乎让人无法想象。现在，中国在全球大家庭中的发展壮大令世人瞩目，因此，许多年轻人对他们所介入的美中关系期待值与前辈大不相同，或者说期待值更高。